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El maquinista, quien se encuentra fuera de peligro, explicó que cuando iba a cargo de la Locomotora Nro. 6490 compuesta por un total de 55 vagones, los cuales transportaban 13 vagones cemento y el resto ripio con destino a Retiro, Buenos Aires, al arribar a la altura del barrio conocido como Venier, de Palmira, la formación se detuvo debido a que sujetos habrían desconectado las mangueras de aire, dañando el telemetro y un gancho de carga de los vagones.
Y una vez detenida la formación, los delincuentes lograron la apertura de cuatro vagones que transportaban ripio, el cual al caer sobre la via obstaculizó el desplazamiento de la formación, y ya con la formación detenida, lograron abrir un de los vagones que transportaban cemento, robando aproximadamente 20 bolsas.
Debido a la demora que presentaba la puesta en marcha de la formación y a que los bandidos intentaban agredir físicamente a los uniformados arrojando piedras y elementos contundentes, es que se produjo un enfrentamiento con disparos entre los delincuentes y la policía.
Por lo anteriormente lo mencionado, por la cantidad de delincuentes que se encontraban en la zona y por las demoras para poner la locomotora en marcha (más de 2 horas); llegó en apoyo al lugar personal de Cuerpos Especiales Mendoza y Cuerpos Especiales Maipú.
Empleados de la empresa de transporte Cargas Belgrano, indicaron que siempre pasa lo mismo en esa zona. La facilidad que encuentran los delincuentes para detener la marcha del tren se debe a que desde Palmira hasta Alto Verde no pueden circular a más de 20 o 25 kilómetros por hora por el mal estado de las vías.
