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“Es un tramo que está en franco deterioro en los 32 kilómetros de nuestro departamento, y que forman parte del corredor internacional”, manifestó el intendente. Y recordó que en la audiencia pública convocada por las autoridades de Vialidad Nacional el pasado 30 de junio, se le hizo saber al administrador general de Vialidad Nacional cuál es la situación en el trayecto de San Martín.
Rufeil expresó que Marcelo Campoy, titular de la DNV, le expresó en su momento que San Martín estaría incluido dentro de las mejoras integrales fruto de la licitación internacional que se tenía prevista, para el presente año 2026.
Además, el intendente ha venido reclamando no solo por la reparación de las ondulaciones del asfalto, sino también por el frezado, señalética, iluminación y laterales con colectoras, porque “de lo contrario, se atenta contra la seguridad pública”.
En los últimos seis años y ante la deserción de la Nación de su responsabilidad, el municipio de San Martín ha realizado, con recursos propios, el mantenimiento de colectoras, luminarias y el desmalezado de los laterales.
El departamento de General San Martín, hacia el norte, ha experimentado un crecimiento poblacional de cerca de 20 barrios y para llegar a ellos hay que atravesar la ruta 7, cada vez más transitada para los automovilistas que viajan hacia el Gran Mendoza.
El jefe comunal reiteró que seguirá reclamando ante las autoridades nacionales, para que “San Martín no quede excluido de las obras viales, como ha venido sucediendo hasta el momento”.
Fuente: Prensa Municipalidad de San Martín
